Rám motocykla je hlavným rámom motocykla, ktorý pôsobí ako jeho „kostra“. Ide o zložitú priestorovú konštrukciu primárne vyrobenú zo zváraných rúr a plechu. Spája motor, prevodovku, odpruženie, riadenie, kolesá a ďalšie komponenty do jednotného celku, ktorý znáša hmotnosť vodiča a komponentov, ako aj nárazy a vibrácie počas jazdy.
Základné usporiadanie rámov motocyklov bolo v Európe zavedené začiatkom 20. storočia spolu s prvými motocyklami. Odvtedy sa jeho konštrukčná forma neustále vyvíjala, výsledkom čoho sú rôzne typy, ako sú kolískové rámy, diamantové rámy a oceľové rúrkové rámy. Materiály rámu sa tiež vyvinuli z bežne používanej ocele v prvých dňoch na použitie hliníkových zliatin v snahe o nízku hmotnosť a vysokú pevnosť.
